Abstimmungen vom 17. Mai 2009 Am 17. Mai 2009 findet die Referendumsabstimmung zur Einführung des biometrischen Passes statt.
Für Informationen zum neuen Pass durch das Prokomitee empfehlen wir die Website:
www.reisefreiheit.ch
Abstimmung vom März 2008 - CVP für schulische Blockzeiten
Die CVP Aarau hat sich erfolgreich für die Einführung der schulischen Blockzeiten auf das neue Schuljahr 2008/09 eingesetzt.
Wir danken der Bevölkerung für das Vertrauen.
Fussballstadion im Torfeld SüdDie CVP hat zur Vorlage betreffend "Fussballstadion/Torfeld Süd" wie folgt Stellung genommen:
- Das Torfeld Süd ist idealer Standort für ein Fussballstadion
- Die CVP Aarau befürwortet eine kommerzielle Mantelnutzung unter Wahrung der öffentlichen Interessen der Stadt
- Das Projekt soll mehrheitsfähig und etappenweise aufgebaut werden
Die detaillierten Stellungnahmen finden Sie nachfolgend im PDF-Format
Torfeld Nord, öffentliches Mitwirkungsverfahren
Die Einwohnerratsfraktion CVP Aarau nimmt zu den vorliegenden Unterlagen (§ 30 ter BNO "Spezialzone Torfeld Nord" und "Gestaltungsplan Torfeld Nord") wie folgt Stellung:
Die Fraktion CVP Aarau begrüsst grundsätzlich die Stossrichtung der geplanten Gebietsentwicklung. Es wird befürwortet, dass die bedeutenden Flächenpotenziale an zentraler Lage in Aarau durch die Stadt aktiv planerisch angegangen und gestaltet werden. Die behutsame, schrittweise Arealentwicklung entspricht den Grundsätzen einer nachhaltigen Entwicklung. Bei der Umsetzung befürworten wir neben der gemischten, dichten Nutzung einen sinnvollen Freiheitsgrad der architektonischen Umsetzung. Bezüglich der öffentlichen und halböffentlichen Räume ist den Interessen der Sicherheit und naturnahen Gestaltung noch mehr Rechnung zu tragen.
Die detaillierte Stellungnahme finden Sie im nachfolgenden PDF
Die CVP hat zur Vernehmlassung der
Neugestaltung "Bahnhofplatz" zusammenfassend wie folgt Stellung genommen:
- Schnelle Realisierung im Rahmen des rechtsgültigen Gestaltungplanes (zusammen mit Bahnhofneubau).
- Der neue Bahnhofplatz unmittelbar vor dem prominenten Bahnhofneubau ist als Platz freizuhalten. Es muss verhindert werden, dass der Bahnhofplatz zum reinen "Verkehrsknotenpunkt" wird und sowohl Platz als auch Bahnhofneubau entscheidend an Qualität verlieren.
- Der Fussgängerverbindung über die Bahnhofstrasse ist deutlich mehr Gewicht einzuräumen. Wenn Buslinien nördlich der Bahnhofstrasse angelegt sind ist es unabdingbar, dass mittels Gestaltung und einem fussgängerfreundlichen Verkehrsregime ein gefahrloses und selbstverständliches Überqueren der Bahnhofstrasse zu den Bussen und der Hauptpost möglich ist.
